EMV-ABSCHIRMUNG IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE

Sicherheit für moderne Fahrzeuge

Moderne Fahrzeuge sind hochvernetzt: Assistenzsysteme, Infotainment, elektrische Antriebe und Steuergeräte kommunizieren über komplexe Netzwerke. Mit dem rasanten Anstieg von Elektrofahrzeugen (EV) und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) führen Hochspannungskomponenten, schnell schaltende Elektronik und eine steigende Anzahl von Radarsystemen zu einer erheblichen Zunahme elektromagnetischer Störungen (EMI) im Fahrzeuginneren. Folglich bringt diese Entwicklung neben Komfort und Sicherheit auch neue Herausforderungen mit sich – insbesondere im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV). Die Lösung: Abschirmgewebe und EMV-Filter. Sie schützen vor elektromagnetischen Einflüssen und sorgen dafür, dass sensible Elektronik zuverlässig funktioniert.

EMV beschreibt die Fähigkeit eines elektrischen oder elektronischen Geräts, in seiner elektromagnetischen Umgebung störungsfrei zu funktionieren und selbst keine unzulässigen elektromagnetischen Störungen zu verursachen. Im Automobilbereich bedeutet das: Alle Systeme müssen zuverlässig arbeiten, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen – auch unter extremen Bedingungen.

Warum EMV-Abschirmung im Fahrzeug unverzichtbar ist

Systeme wie ABS, ESP, Airbags oder autonome Fahrfunktionen dürfen durch elektromagnetische Störungen nicht beeinträchtigt werden. Eine fehlerhafte Funktion kann lebensgefährlich sein.

Elektromotoren, Wechselrichter, Radar- und Kommunikationssysteme erzeugen elektromagnetische Felder. Ohne geeignete EMV-Abschirmung könnten diese andere Systeme stören.

Fahrzeuge müssen EMV-Normen wie die ISO 11452 oder CISPR 25 erfüllen, um zugelassen zu werden. Abschirmmaßnahmen sind essenziell, um diese Grenzwerte einzuhalten.

Störungen im Infotainment, Navigationssystem oder bei der drahtlosen Kommunikation (Bluetooth, WLAN, Mobilfunk) führen zu Frustration und können Garantiefälle verursachen.

Warum EMV-Abschirmung im Fahrzeug unverzichtbar ist

Metallgehäuse und Abschirmfolien: Verhindern das Austreten oder Eindringen elektromagnetischer Felder.
Koaxialkabel und verdrillte Leitungen: Minimieren die Emission und Empfindlichkeit gegenüber Störungen.
Ferritkerne und EMV-Filter: Dämpfen hochfrequente Störungen auf Leitungen.
EMV-gerechtes Leiterplattendesign: Optimierte Masseführung und Trennung sensibler Signale verbessern die EMV.

Einsatz von Abschirmgeweben in modernen Fahrzeugen

Abschirmgewebe bietet eine ausgewogene Kombination aus hoher Abschirmleistung, geringem Gewicht und Flexibilität beim Design – und eignet sich daher besonders für moderne Fahrzeugarchitekturen. Seine offene Struktur ermöglicht die Luftzirkulation und unterstützt das Wärmemanagement, was bei immer kompakteren und thermisch empfindlichen elektronischen Systemen unerlässlich ist. Abschirmgewebe wird in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs eingesetzt.

Abschirmung des Motorraums zur Vermeidung eindringender oder austretender Störsignale, bzw. durch die Auskleidung der Motorhaube
Abschirmung und Einbindung von Karosseriekomponenten im Gesamtschirmungskonzept zur Aufrechthaltung eines Faradayschen Käfigs
Zusätzlicher Schutz kritischer Elektronikkomponenten zur Gewährleistung der Funktionalität (Assistenzsysteme, Sensorik etc.)
Abschirmung der Batterieblöcke bei elektrischen Fahrzeugen, um die Aussendung von Störfrequenzen auf weitere Komponenten zu unterbinden

FAQ – Häufige Fragen zur EMV-Abschirmung in der Automobilindustrie

Feinmaschiges Abschirmgewebe reflektiert oder absorbiert elektromagnetische Wellen und verhindert deren Durchdringung. So wird sichergestellt, dass Geräte störungsfrei zusammenarbeiten können, ohne sich gegenseitig durch elektrische oder elektromagnetische Effekte zu beeinflussen.

Gesetzliche Anforderungen wie z.B. die EMV-Normen ISO 11452 oder CISPR 25 sind Voraussetzung für die Zulassung.

Um die geeignete Gewebespezifikation zu ermitteln, wird neben den Anforderungen an die Schirmdämpfung auch die individuelle Einbausituation berücksichtigt. Hierbei spielen äußere Einflussfaktoren auf das Gewebe sowie die erforderliche Stabilität bzw. Drapierbarkeit eine Rolle. Neben Quadratmaschengeweben mit glatter Bindung kommen als Abschirmgewebe auch Langmaschen sowie Gewebe weiterer Bindungsarten in Frage. Gängige eingesetzte Materialien sind Kupfer, Edelstahl oder Messing.

Einerseits eignet sich das Gewebe zur Abschirmung von einzelnen elektronischen Komponenten, beispielsweise der Steuerungselektronik oder Sensorik. Andererseits lassen sich auch großflächigere Teile der Karosserie oder des Daches effizient durch integrierte Gewebe abschirmen. Mit dem Ausbau der Elektromobilität rückt zudem die Abschirmung von Batteriegehäusen weiter in den Fokus.